Updated te tikanga, i ngā ture me ngā ture mō te seafreight

I te whakaminenga whānui a te UN whāngai i te

Konei ka kitea e koe i te Puru i te Wai tikanga whānui, me te kōwhiringa o te ture e hāngai ana i roto i te mara o te waka, me te shippingindustrien te Pūtake mō te ōrite, me te ao ture mō te waka o taonga i te moana, i hoatu hoki i roto i te tau ki te whakatamarikitanga o te Hague te tureKo enei te hunga i muri whakawhanakehia i roto i te tau, i te Hague-Bara Ture, e i teie mahana, ko te whakaaro rite ki te nuinga whakamahia te pūtake ture mō te te ao tino nui o te hokohoko, me te maritime iwi. I muri mai i te ao hōu me te whakanui ake o te shipowners taunahatanga kua whakamātau ki te United nations-te whakatamarikitanga i roto i te tau e te Hamburg ture, ko enei, e anake tangohia e te whenua torutoru.

Ki te kāore okotahi i roto i ngā o te USA A

Te tamataraa hou kua oti te hanga ki te Rotterdam tairururaa i, i te mea i teie nei tuwhera mō ano tetahi atu rederansvar, me te kore e iti rawa i te taea o te whakaaetanga i runga i multimodal te waka, rongoā, i roto i nei maritime transport ngā. Te nuinga o nga whenua kua whakaurua te āhuatanga, i roto i te nui iti iho ranei whānuitanga, i enei rerekē ngā tikanga ki roto ki o ratou tinana ake o te ture, na tetahi rerekētanga e tona mata o te haerenga i roto i te mema whenua mō te rironga ranei kore-te rironga o te ture i te ture. Runga ki te moana ture e hāngai ana i roto i te Hague-Bara kawenata o te tau, i te acceded ki te taha o Denmark i te. Denmark kua kore acceded ki te te hou tikanga - Hamburg kawenata o te tau, - ko te ture e whakaurua i roto i te o nāianei sølov ki te whānuitanga e tenei, ko te taea e tika ana ki te Hague-Bara tairururaa. hakihea, maritime transport kawenata, i te mea e tūmanakohia ana ki te kia whakaukia e te nui rawa arumoni a maritime nga iwi, me te hoki i roto i te foreseeable wa ka modernise Ko Danish Sølov o te pene kotahi tekau ma toru, i runga i te pera-ka karanga stykgodstransport. Te faufaa rerekētanga i te mua o te ao søkonventioner he pai ake te mana ā-ture mō te ladningsejerne me te nui ake te whāititanga i te taunaha, a ka hoatu nga ture ake mo te roa varetægtsperiode, ka rite ki te maritime transport ka rite ki te tuatahi te mahi e taea e kia atu ki te multimodal kirimana, e ngā rua mo te - a eftertransport ki ētahi atu tikanga o te waka. Te Hamburg ture i whāngai i roto i te tau i te wō o te maha whakawhanake i te whenua, te hunga e hiahia ana ki te whakapakari o te hopoi'a, me te whakapakari o te transportkøbernes ngākau nuitanga. Na konei e takoto ana, i roto i ngā, i te toronga o te kamupene te taunahatanga i godsmodtagelse ki te godsudlevering, d. te wahi i ki te tawhito rutu, e rua rutu-te parau tumu (mai i te taha o te kaipuke ki te taha o te kaipuke). I taka i te reira ki te whakatutuki i te tautoko nui i te hokohoko main nga iwi, me te i roto i Denmark i Te Hamburg ture anake e whakamahia mo te iti faatanoraa i roto i te national sølov. Te hague-Bara ture i roto i te tau, i te ngana ki te whakapai ake i te ladningsejernes tūranga i roto i te pā ana ki te shipowner, me te ture te mutunga i tautoko nui i roto i te bl. ko te Hague-Bara i teie mahana, pea te whakamahia tino whānui søretslige kaupapa i roto i te matua hokohoko, me transportlande. Ki te he kawa atu i te SDR (Motuhake Tuhi Rigths) whakaurua i roto i te tau, me te horihori tenei moni he i tenei ra i te pūtake o te aromatawai o pakaru e kore anake i runga i maritime transport, engari ano hoki ki ētahi atu momo o te waka. Tae noa ki te tau, i tuhituhi te kaipuke kamupene, i a ratou i roto i o te taunahatanga katoa i runga i nga pire o lading me te certepartier, na te Hague te ture i te auaha, i muri i te katoa - i roto i te iti te whānuitanga - i roto i te manakohia o te rangatira, ki te hunga i te taonga runga i te kaipuke.